Ducati Panigale V4 SP2 트랙으로 바로 갈 수 있습니까?

Ducati Panigale V4 SP2 트랙으로 바로 갈 수 있습니까?

디자인에서 성능에 이르기까지 Ducati는 모터 스포츠에서 축적된 모든 전문 지식을 통합합니다.

디자인은 매트 블랙을 기반으로하며 연료 탱크와 언더 바디와 같은 겨울 베타에서 영감을 얻은 리버리를 특징으로합니다.

리버리는 단순히 빨간색 점과 대조하기 위해 페인트를 칠하는 대신 실제 알루미늄을 사용하여 무게를 줄입니다.

인치 전용 휠도 탄소로 만들어져 파니갈레 V에 비해 무게를 줄였습니다.

앞바퀴와 뒷바퀴의 관성 모멘트를 줄여 동일한 출력으로 더 빠른 가속도를 허용합니다.

또한 헤드 라이트의 양쪽에 윙렛과 타이어 커버가 탄소 섬유로 만들어졌습니다.

윙렛의 끝은 이탈리아 국기의 색으로 칠해져 슈퍼 바이크의 뿌리를 드러냅니다.

파워 트레인은 V 실린더 데스모세디치 스트라데일 엔진입니다.

rpm에서 최대 출력은 마력이며 rpm에서 최대 토크는 kgm입니다.

기어비는 경주 조건에 따라 점차적으로 증가했습니다.

저속에서는 기어를 바꾸지 않고 더 오래 가속할 수 있었고 최고 속도는 시간당 더 빠릅니다.

Panigalet V SP의 가격은 1만 원입니다.

국내 개봉은 확정됐지만 아직 개봉일은 미정입니다.