상승기류 탄 ‘카트라이더: 드리프트’, 탄탄한 내실 정비로 봄바람 일으킨다

넥슨의 멀티플랫폼 레이싱게임 ‘카트라이더: 드리프트’가 대규모 ‘RISE’ 업데이트에 이어 신규 테마 노르테유를 업데이트하며 내실 다지기에 박차를 가하고 있다.

​

아이템전에는 캐릭터 스킬과 아이템을 추가하고, 기존 스킬은 이용자 목소리를 반영해 고유의 재미에는 영향을 주지 않는 선에서 밸런스를 조정했으며, 스피드전은 견인 시스템에 부스터 자동 충전 기능을 더해 초보자들이 보다 원활하게 주행을 이어갈 수 있게 했다.

​

뿐만 아니라, 준비완료 기능을 추가해 연속 매칭에 소요되는 시간과 게임 진입까지의 시간을 단축했으며, MP(매치포인트) 획득 난이도를 조정해 플레이 경험을 개선했다. 또, 카트바디 성능을 보다 편리하게, 직관적으로 확인할 수 있도록 UI/UX를 변경했으며, 트랙 가시성 개선, 원작 BGM 추가, 채팅 영역 확장 등 이용자들이 보내온 다양한 목소리를 게임 곳곳에 반영했다.

■ 아이템전은 다채롭게, 스피드전은 보다 안정적으로!

‘RISE’ 업데이트는 아이템전에 새로운 반향을 불러일으켰다. 캐릭터 스킬을 도입해 신선한 재미를 부여했고, 스킬만큼 다양해진 변수는 전략의 다양화를 이뤄냈다는 평과 함께 ‘카트라이더: 드리프트’만의 특별함을 찾아냈다는 호평이 쏟아졌다.

​

‘카트라이더: 드리프트’는 상승 기류를 지속적으로 이어간다는 계획이다. 지난 3월 21일에는 ‘노르테유’ 테마의 신규 트랙 10종과 신규 캐릭터 3종을 업데이트하면서, 스킬 미보유 캐릭터 일부에 각자의 개성을 살린 스킬을 추가해 더욱 완성도 높은 아이템전을 즐길 수 있도록 했다. 특히, 노르테유 테마의 신규 캐릭터 ‘타키’의 ‘라이팅 부스트’ 스킬은 치열한 수싸움이 필요해 아이템전의 재미를 한층 높이고 있다. ‘라이팅 부스트’는 주변의 모든 레이서에게 부스터 효과를 제공하는 스킬로, 부스터 효과가 상대팀 레이서에게는 적용되지 않도록 반경을 확보하는 것이 중요하다. 상대팀 레이서가 부스터 효과를 받지 못했다면, 자신에게 추가 부스터가 주어져 확고한 우위를 점하거나 역전의 기회를 노릴 수 있다.

캐릭터 스킬 밸런스 조정에도 심혈을 기울였다. 높은 평가를 받아온 특정 스킬들의 성능을 하향하는 방식이 아닌 재사용 대기 시간을 조정하거나 다른 캐릭터들의 스킬을 상향하는 방식을 채택해 고유의 재미를 유지하면서도 밸런스 조정을 체감할 수 있도록 했다. 주변 상대를 튕겨내는 ‘네오’의 ‘정의의 파동’은 수많은 명장면을 만들어내며 각종 커뮤니티와 인터넷 방송을 통해 큰 화제를 모았지만, 피격 레이서의 주행 복귀 시간에 대한 목소리가 존재했다. 이에 ‘카트라이더: 드리프트’는 ‘정의의 파동’ 피격 후 착지 순간 부스터를 사용할 수 있도록 밸런스를 조정, 즐거운 주행 경험을 유지하는 방향으로 밸런스를 맞추겠다는 의지를 드러냈다.

​

이 외에도, 원작에서 전략적 활용도가 높았던 ‘1등 미사일’ 아이템을 추가해 1등으로 앞서가는 상대의 주행을 방해하며 더욱 치열한 대결을 펼칠 수 있는 환경을 조성했다.

타키 ‘라이팅 부스트’

스피드전에서는 부스터 자동 충전을 더해 초보자가 견인 시스템 혜택을 충분히 누릴 수 있도록 개편했다. 기존에는 거리 차이에 비례해 속도가 증가했다면, 개편된 시스템에서는 견인 가속력을 조정하는 대신 부스터 자동 충전을 통해 초보자도 속도를 제어하면서 안정적으로 주행의 재미를 느낄 수 있도록 했다.

■ 쾌적한 게임 환경 조성부터 플레이 경험 보완까지!

‘카트라이더: 드리프트’는 새로운 재미뿐만 아니라, 쾌적한 게임 환경 조성에도 공을 들였다. 준비완료 기능을 도입해 매칭 스테이지에서의 대기 시간을 줄이고 게임 종료 후에도 연속 매칭에 소요되는 시간을 단축했다. 타임어택에선 트랙 테마 필터를 추가해 원하는 트랙을 손쉽게 찾을 수 있게 했다.

플레이 경험도 보완했다. 등급전 매칭 시 비슷한 등급을 가진 레이서와 대결할 수 있도록 구조를 개선, MP(매치포인트)를 보다 수월하게 획득할 수 있도록 개선했으며, 카트바디 등급 상승을 위해 필요한 숙련도 역시 더욱 빠르게 쌓을 수 있도록 ‘숙련도 100% 보너스권’ 등 다양한 아이템을 추가했다. 카트바디는 속도형, 드리프트형, 밸런스형으로 유형을 구분하고, 그래프로 성능을 표시해 보다 직관적으로 카트 성능을 파악할 수 있게 했으며, 다른 카트바디와의 비교 기능도 도입했다.

■ “가능한 부분은 최대한 빠르게”…이용자들의 피드백과 소통에 집중

‘카트라이더: 드리프트’는 재미와 내실, 두 마리 토끼를 잡는 과정에서 무엇보다 이용자와의 소통을 중요시하겠다는 방침이다. 생방송 중 실시간으로 피드백을 받아 일부 트랙의 가시성 개선을 적용한 것이 그 사례다. 이 밖에도 원작 BGM을 추억하는 목소리를 반영해 일부 트랙에 원작 BGM을 추가했고 채팅 영역 또한 지속 확장 중이다.

‘카트라이더: 드리프트’ 개발을 총괄하는 서재우 디렉터는 “3월 노르테유 테마 업데이트로 재미와 내실, 모두를 잡고자 노력했다”며 “앞으로도 레이서 여러분들의 목소리에 귀 기울여 다양한 개선 사항을 적용할 예정이니 많은 응원과 관심 부탁드린다”고 전했다.

퍼가기금지!댓글필수!