스카닉 2X,5X, 8X 전기자전거 배터리 리뷰 및 셀 교환

핸들앞 (최대 20A)

핸들앞 (최대 20A)

짐받이(최대 30A)가 가능하겠습니다

짐받이(최대 30A)가 가능하겠습니다

그러므로 예상 최대 적재 가능 배터리 용량은

본 배터리 용량 업글 20A + 핸들앞 20A + 짐받이 30A = 합 70A이므로

계산상 60Km X 70A = 420Km...

이정도면 전국 일주도 할 수 있겠네요. ㅋㅋ

스캐닉배터리 출력포트

출력포트입니다

AC 220V 코드 콘넥터 모양과 똑같이 생겼어요

그러나 충전시 콘넥터를 여기에 꽂으시면 절대 안돼요

충전기를 꽂지않고 220V선을 여기에 바로 연결해서

회로를 태워서 오시는 분이 가끔 계시는데요

바로 가져오시면 회로만 교체하면 되는데

오래 놔두시면 배터리 셀까지 전부 죽으므로

즉시 수리하셔야 합니다.

회로 교체만 해도 될 것을 셀교체까지 해야 되므로 비용이 아주 많이듭니다. ㅠㅠ

스캐닉배터리 잔량게이지

배터리 오래 보관시

LED 3개이상 충전해서 보관하시는것이 좋습니다

멸 개월 후 체크 해보고 한칸만 들어오면 또 충전해 두시고..

요 배터리는 수명을 다해서 보내오셨는데요..

증상이..

1. 충전 완료 시간이 짧고

(처음 새 것일때는 약 6시간 정도 입니다 그리고 충전 시간이 길수록 사용 시간도 길거든요.)

2. 충전기 등에 파란색 LED가 들어왔는데도 만충이 안돼요 (테스터기로 쟀을때는 최대 54.6V)

3. 주행 중 자꾸 멈추기도 하구요

주행을 조금밖에 안했는데도 금방 방전이 되고...

이경우엔 배터리가 이상이 있으므로 우선 점검 받아보셔야 겠죠?.

스캐닉배터리 분리한 모습

배터리를 케이스로부터 분리한 모습입니다

파란색 부분이 리튬 배터리 팩이며

사이즈와 무게가 꽤 큽니다

스캐닉 2X 배터리 리튬 전지팩

리튬 배터리 팩과 보호회로로 이루어져있구요

셀이 수명을 다해 언바란스가 났어요

전압이 전부 달라진거지요

3.4V, 3.5V 에서 4.1V까지...

셀들이 전압이 같아야 제용량이 다 나오는데

각자 틀려 졌으므로 충전량과 방전량이 줄어든겁니다.

예를들어

한 셀은 아직 용량이 많이 남아있는데

다른 셀은 벌써 용량이 다 떨어졌고

충전을 할때도

한 셀은 아직 전압이 낮은데

다른 셀은 전압이 높아 아우성치면

더이상 충전이 안되는거죠

10S4P로 구성되어있구요

크기는 약 190mm X 75mm X 80mm,

무게는 약 2,300g 정도 되겠습니다

셀의 크기는 지름이 18mm , 길이가 65mm입니다

흔한 18650 사이즈이지만

멀지 않아 다 단종 될것 같아요.

스캐닉 2X 배터리 리튬 전지

13개 직렬이므로 전압은 48V

표기된대로라면 셀당 용량은 2500mAh,

네개 병렬이므로 용량은 총 10A가 되겠습니다..

기타 성능을 점검해보려고

셀의 메이커를 검색을 해봐도 확인이 안되네요

제일 중요한

최대 방전용량이라든지 충전 조건등이 매우궁금합니다

배터리 수명에 엄청 영향을 미치거든요..

국산 삼성셀 INR21700-50E (5000mAh) 로 교체합니다

사이즈가 지름 21mm 에 길이 70mm 로 조금 크죠 ?

전체 용량은 같지만 크기와 무게가 작아집니다

셀의 숫자도 40개 --> 20개로 줄어들었지요

같은 셀로 최대 40개까지 늘리면 용량이 무려 20A까지 늘어납니다

용량이 늘면 주행 거리가 그만큼 늘어나므로

최대 120km(PAS 1단) 까지 기대할 수 있습니다

팩의 크기는 약 220mm X 50mm X 75mm

무게는 약 1.5Kg으로 무게가 약 50%줄어들었네요

국산 셀 INR21700-50E로 리필 후 최대 방전 용량은 29.4Ah에 이르므로

경사가 심한 도로를 주행해도

배터리가 잘 지치지 않아

수명이 매우 길다고 보시면 됩니다.

방전 가능 용량이 작은 셀을 쓰면

배터리가 스트레스를 많이 받아 수명이 0 ~1년 이내로 매우 짧거든요

저품질 배터리 직구해서 1~2달쓰고 리필하러 오시는분 많습니다

기존 셀의 스펙을 알수 없으니 국산 셀과 성능 비교는 곤란하지만

일단 같은 용량이지만 크기와 무게가 줄어든 것만 확인이 가능합니다..ㅋ.

방수포장하였구요

우천 주행시 배터리가 침수되면

배터리가 녹이 슬어 못쓰게 됩니다

스캐닉 2X,5X, 8X 배터리 충전구

배터리 리필을 완료하였습니다.....

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전압은 그대로 48V입니다만

용량은 기존 표시된 용량과 같은 국산 삼성셀 10A로 교체하였습니다

기존 중국산셀 스펙을 알수 없어 비교는 못하겠으나

아무래도 국산이 낫겠죠.

가격이야 좀 더 나가지만

기대 수명은 최소 약 3~4년 또는 그 이상될 수있으니까요

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장거리 주행용이 아닌 출퇴근용으로

주행거리가 하루 20~30Km 밖에 안된다면

굳이 큰 돈들여 10A이상으로 업글할 필요는 없구요

등판 능력은 같거든요...

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개조 후 배터리 사양입니다

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셀 종류 : 리튬이온 삼성 SDI

공칭전압 : 46.8V

전류용량 : 10.0Ah

충전전압 : 54.6V

충전전류 : 4.9Ah 이하

사용온도 : 0 to 45°C

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충전시간은 (충전기 용량에 따라 다릅니다, 보통 2Ah)

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2Ah : 약 6시간

5Ah : 약 3시간

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3A이상 충전기는 Fan이 달린 것이 좋습니다.

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중전기는 48V(충전전압 : 54.6V) 충전기를 필히 사용하셔야하며

24V (충전전압 : 29.4V)충전기나 36V(충전전압 : 42V)충전기로는 충전이 안되며

60V (충전전압 : 67.2V) 충전기를 사용하시면 위험합니다.

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감사합니다

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