강남 bmw M5 KW 서스펜션 V4에 걸맞는 편안한 승차감
안녕하세요 carcarcha 입니다.
제가 외부적으로 스트레스를 많이 받는 건지 이상하게
요즘 잠도 안 오고 합니다. 성격이 모난 탓에
그런 게 아무래도 있는 거 같은데 조금만 지나면
잊힐 부분이니까 뭐 괜찮겠지 하면서 넘어가야죠!
오늘은 좀 어려울 수도 있지만 쉬운
방법으로 BMW M5 서스펜션 관련 포스팅을
적어보려고 합니다
똑같은 금액을 내고, 업체를 찾아보는 건데
한 번에 좋은 곳을 찾을 순 없는 걸까? 혹은
강남서스펜션 제대로 알려주는 업체가 어디 있지?
차의 제일 중요한 부분에 연관되는 곳인데 전문가가
있는 곳으로 알아보고 싶어! 하시는 분들에게 추천!
오늘 포스팅을 보시는 분들의 집이
강남 쪽에 계시다면 동일한 지역에서 서스펜션
시공을 받아보실 수 있도록 소닉모터스를
여러분께 알려드릴까 합니다.
기존 560마력에서 600마력으로
40마력이 상승했지만 너무 조금 상승된 성능에
한숨이 나오긴 하지만 어쩌겠어요!
F10 M5에서 이어받은 S63 엔진은 조금
아쉽긴 하지만, 엔진에 대한 큰 기대는 없기 때문에
본론으로 다시 넘어가서 ~
소문난 곳에서 강남서스펜션을 제일 간편하게
시공 받아볼 수 있는 전문 튜닝샵이였었고,
처음에는 이런 부분을 알고 싶어서 한건 아니었지만
최근 나오는 차량들에 대한 서스펜션에 의문을
만들면서 생겼던 궁금증 중에 하나였었거든요.
강남서스펜션 외에도 BMW M5 차량에
만족하는 부분이라면 카본 루프로 바뀐 부분이나
강성을 위해 추가된 단조 알루미늄 스트럿?
바뀐 것들은 많지만 줄어든 중량 때문에 오히려
더 만족감을 느낄 수 있는 부분들은 많아졌으니까요
직접 타보면서 경험한 시트 포지션도
생각보다 높지만 상대적으로 생각하면 소재나
편안함, 견고함 기능들에 있어서는 빠지는 게 전혀
없기 때문에 나무랄 곳이 없다는 건 OK !
이번에 바뀐 디스플레이도 깔끔하게
정돈되어 보기도 편하고 볼 수 있는 정보들도
다양하게 만날 수 있어서 더더욱 눈이 즐거워졌지만
최고속 구간에서 특히 훌륭한 직진 안정감이
있지만, 순간적으로 볼 수 있는 자체 움직임에는
머뭇거림이 생길 수 있는 부분을 볼 수 있었고
저속이나 거친 노면에서는 튕김 현상까지 있기에
저속 주행에서는 조금 불편함을 토로할 수 있었죠.
이러한 불편함 들을 해소하기 위해
만들어진 강남 서스펜션!
KW V4 제품이고, 모터스포츠 레이싱에서
축적된 노하우를 쌓고 쌓아서 만든 건 물론,
고성능 스포츠카 모델을 대상으로 생산되고 있는
제품이라고봐주시면 될 것 같다.
리바운드, 하이컴프레션, 로우 컴프레션을
개별적으로 조절할 수 있고, 최근 신차들에게 같이
출시되는 KW 서스펜션을 경험해 본 사람이라면
공도용과 서킷용 서스펜션의 특성을 명확하게 나누고
안정감 있도록 생산이 가능하기에 더욱더
편안한 승차감을 볼 수 있었으니까요.
KW 서스펜션 V4를 장착하기 위해 순정으로
붙어있는 차량의 부품을 가공할 필요도 없고
모든 호스나 센서 라인까지 고려해서 만들어진 제품.
순정 대비 낮아진 차고로 세팅도 가능하고
튜닝에 대한 피로감을 줄이고자 순정 마운트를 그대로
사용하고, 별도 생산된 부품들을 사용해 만들어짐.
차고는 간단히 스프링펄치를 회전하면서
조절할 수 있고 그 범위 내에서 충분히 멋진 차고를
연출할 수 있는 강남 서스펜션.
이제는 비포장길이나 방지턱 같은 거친 노면에도
차량을 완벽히 제어해서 흔들림까지 최소화할 수 있는
지능적인 강남 서스펜션! 스포츠 세단을
타고 다니시는 분들이라면 소닉모터스에서
서스펜션 알아보시길 권장 드립니다.
오늘 보여드린 소닉모터스 서스펜션 작업은
전국에 500개 넘는 튜닝샵이 입점해있는 오늘의카에서
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서울특별시 강남구 논현로67길 60
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