멀티스트라다 V4 랠리 "Unlock Earth" / Multistrada V4 Rally / 2023 신모델 / 2023 월드 프리미어

안녕하세요 두카티 송도 임재원입니다.

기존 두카티 멀티스트라다 라인업에서

30L에 달하는 연료탱크용량과 그에 걸맞게

더욱 멀리, 다양한 지형을 주행할 수 있는

어드벤처 - 투어러 라인업의 최고사양 모델인

멀티스트라다 엔듀로 모델이 멀티스트라다 V4가 출시된 이후 단종되며

잠시 공백기를 가지고

멀티스트라다 V4 랠리 라는 신모델이 공개되었습니다.

<2023 멀티스트라다 V4 Rally>

43,550,000원

(개별소비세 인하가)

멀티스트라다 V4 랠리는

멀티스트라다 시리즈의 어드벤처 - 투어러로써의

성능과 실용성을 극대화시킨 버전으로

기존 멀티스트라다 V4S 모델 역시

장거리 여행과 온,오프로드 주행이 가능한

멀티 툴로써 충분한 역할을 했지만

다양한 지형을 보다 더 멀리 여행할 때 요구되는

파츠나 사양이 업그레이드 되어

두카티 모터사이클 라인업 중

어드벤처 - 투어러 장르의 최정점에 자리합니다.

< 2가지 컬러 >

멀티스트라다 V4S 랠리는

매트 블랙, 두카티 레드 2가지 컬러로 출시되며,

매트블랙 컬러의 경우 연료탱크가 브러쉬 처리된 은색으로 마감됩니다.

< 30L 연료탱크 >

멀티스트라다 V4 랠리의 연료탱크 사이즈는 30L로

V4S 모델의 22리터 대비 8L 늘어난 용량을 한번에 주유가능하며

최대 약 450km 가량의 항속거리*를 가지게 됩니다

실물을 아직 만나보지 못했지만

연료탱크 용량이 늘어났음에도 연료탱크가

차체와의 비율로도 과하게 비대해 보이거나 하진 않는데,

멀티스트라다 V4 랠리의 연료탱크는 금속소재로 만들어

기존 멀티 V4S 연료탱크의 휴대폰 수납함부분이 차지하는 부분도

연료탱크로 활용해 용량이 늘어난 것으로 보이며

따라서 연료탱크의 좌우 폭은 크게 늘어나진 않을 것 같습니다.

* 메뉴얼 기준 연비 (6.6l/100km) 를 통해 계산된 결과값으로

실제 주행시 주행가능거리는 차이가 있을 수 있습니다.

< 스카이훅 전자제어 서스펜션 >

멀티스트라다 V4 랠리의 스카이훅 EVO 서스펜션은

다양한 지형에 대응하기 위해

전후 200mm로 늘어난 서스펜션 트래블과

235mm의 최저지상고가 확보되었습니다.

스카이훅 EVO 서스펜션의 기능들로는

라이더와 동승자 여부, 적재되는 짐과 연료량의

변화에도 서스펜션 작동을 최적화하기 위한

"오토 레벨링" 기능과

정차시 발 착지성이 편안하도록

최대한 서스펜션 높이를 낮추는

"미니멈 프리로드" 기능,

모터사이클이 사이드스탠드로 세워진

상태에서 쉽게 일으킬 수 있도록 하는

"이지 리프트" 기능이 탑재되었습니다.

< V4 그란투리스모 엔진 >

멀티스트라다 V4 랠리에 적용된 V4그란투리스모 엔진은

170마력의 출력이 10,750rpm에서,

12.3kgm의 토크가 8,750rpm에서 발생되는

1,158cc 배기량의 V형 4기통 엔진으로

​

자사 멀티스트라다 V4시리즈에 먼저 적용되어

기존 1260 트윈엔진 대비 작아진 엔진사이즈 덕분에

낮아진 무게중심과, 부드러운 엔진필링, 향상된 출력,

역회전크랭크의 자이로효과감소로 핸들링이 향상되었으며

60,000km로 데스모 점검주기가가 길어져 관리도 용이한

완성도 높은 엔진이라 할 수 있습니다.

멀티스트라다 V4 랠리의 V4 그란투리스모 엔진에는

"리어 실린더 비활성화 기능" 을 탑재해

정차시 또는 4,000rpm아래로 주행시

리어 실린더의 연료공급을 중단하여

라이더와 가까운 리어 실린더의 온도를 낮추고

연료 효율을 높이게 됩니다.

< 언더가드, 오프로드 풋 페그 >

멀티스트라다 V4 랠리 모델의 오프로드 사용성을 고려해

엔진 하부를 보호할 알루미늄 언더가드가 기본 장착되어있고,

고무 덮개가 장착된 오프로드 풋 페그와 브레이크 레버가

장착되어 있습니다.

< 기타 특징 >

멀티스트라다 V4 랠리 모델 주행시

라이더와 동승자가 주행풍으로부터 편안할 수 있도록

4cm 높고 2cm 넓어진 윈드스크린이 장착되어 있으며

시트 높이는 최저 805mm 에서 최대 890mm 까지

로우서스펜션, 로우/하이 시트 적용에 따라 변동됩니다.

핸들바 좌측하단에 작은 수납함이 설치되어있어

휴대폰 혹은 작은 물건을 넣을 수 있고,

엔진 열기로 인한 손상을 방지하기위해

내부는 공기 순환이 가능한 구조로 되어 있습니다.

모터사이클 보관과 정비시 용이한 센터 스탠드가

기본 장착 되어 있습니다.

< 트래블&레이더 패키지 >

멀티스트라다 V4 랠리 모델의 국내 수입사양인

"트래블 & 레이더 패키지"로

· 사이드 알루미늄 케이스

· 전 후방 레이더 센서

· 열선 그립

· 열선 시트

위와같은 사양이 기본 적용되어 출시됩니다.

두카티 모터사이클

신차구입상담, 프로모션 문의는

두카티 코리아 송도 플래그십 스토어

임 재 원 주임

010-7747-5812

카카오톡 오픈채팅 문의도 가능합니다.

아래 이모티콘 클릭!

<Specs>

Engine

Ducati V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 valves per cylinder, counter-rotating crankshaft, twin pulse firing order, semi dry sump, liqued cooled

Displacement

1,158 cc (71 cu in)

Bore x Stroke

83 x 53,3 mm

Compression Ratio

14:1

Power

125 kW (170 hp) @ 10,750 rpm

Torque

121 Nm (12,3 kgm) @ 8,750 rpm

Fuel Injection

Continental electronic fuel injection system, Øeq 46mm equivalent elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system

Exhaust

Stainless steel muffler, double catalytic converter and 4 lambda probes

Gearbox

6 speed with Ducati Quick Shift up/down

Primary drive

Straight cut gears; Ratio 1.8:1

Ratio

1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25

Final drive

Chain, Front sprocket z16; Rear sprocket Z42

Clutch

Multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run

Frame

Aluminium monocoque frame

Front suspension

Ø50 mm fully adjustable usd fork with internal stroke sensor. Electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension EVO (DSS)

Front Wheel

Spoked wheel 3" x 19"

Front Tyre

Pirelli Scopion Trail II 120/70 R19

Rear suspension

Cantilever suspension with fully adjustable monoshock. Electronic compression and rebound damping adjustment. Electronic spring pre-load adjustment with Ducati Skyhook Suspension (DSS). Aluminium double-sided swingarm

Rear Wheel

Spoked wheel 4,5" x 17"

Rear Tyre

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17

Wheel Travel (Front/Rear)

200 mm - 200 mm (7,9 in - 7,9 in)

Front Brake

2 x 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Stylema 4-piston calipers, 2-pad, radial master cylinder with cornering ABS as standard equipment

Rear Brake

265 mm disc, 2-piston floating calipers, with cornering ABS as standard equipment

Instrumentation

6,5" TFT colour dislay with Ducati Connect and full-map navi system

Dry Weight

227 kg (500 lb)

Kerb Weight

260 kg (573 lb)

Seat Height

Adjustable 870 - 890 mm (34.3 - 35.0 in)

885 mm - 905 mm (34.9 in - 35.6 in) with high seat accessory

855 mm - 875 mm (33.7 in - 34.5 in) with low seat A accessory

825 mm - 845 mm (32.5 in - 33.3 in) with low seat B accessory

805 mm - 825 mm (31.7 in - 32.5 in) with low seat B + low suspension kit accessory

Wheelbase

1,572 mm (61,9 in)

Rake

24,7°

Trail

105,5 mm (4,15 in)

Fuel Tank Capacity

30 l (7,9 US gal)

Number of Seats

2

Safety Equipment

Riding Modes, Power Modes, cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Brake Light, Ducati Cornering Light, Vehicle Hold Control

Standard Equipment

Ducati Skyhook Suspension EVO, Ducati Quick Shift, Cruise control, Hands-Free, Backlit handlebar switches, 6,5" TFT colour display with Ducati Connect and full-map navigation system, Full LED headlight with DRL, Engine Brake Control (EBC), Extended Cylinder Deactivation (ECD)

Warranty

24 months (48 months*), unlimited mileage.

*Only for countries where 4|ever Ducati warranty applies.

Maintenance Service Intervals

15,000 km (9,000 miles) / 24 months

Valve Clearance Check

60,000 km (36,000 miles)

Standard

Euro 5

CO2 Emissions

152 g/km

Consumption

6.6 l/100 km

Emission Notes

Only for countries where Euro 5 standard applies.

Notes

Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information