아프릴리아 RSV4RF 환경검사진행.

안녕하세요. 스핀휠입니다.

오늘은 이태리명마 아프릴리아 RSV4RF 모델입니다.

2015년 한동안 부제였던 아프릴리아코리아가 다시 오픈을

하였으며, 조금의 인연을 만들었던 메이커입니다.

RSV4RR,RSV4RF 모델이 정식수입이되었으며, 그외 카포드노등등 여러 저배리량부터 대배기량 까지 많은 종류에 바이크가 수입 및 출시되었습니다.

RSV4RF 모델은 전세계 500대 한정판매모델로 저희나라

수입되었던 1호,2호 바이크를 모두 곁에 혹은 옆에서

같이 볼수있었내요.

정말 이쁜바이크인것 같습니다.

RF모델과RR모델의 큰차이점하나!! 일단 디자인도 있겠지만

앞뒤 올린즈서스펜션의 유무!!

일단 금색포크는 예술입니다.

머저 소음측정을 준비합니다.

V4엔진의 아크라포빅 머플러...시동시 마치 호랑이가

포효하듯 시동이 걸리는...조금은 특별하고 인라인4기통과는

다르지만 매력있는 배기음이죠.

조금은 배기소음은 크지만 104dB로 합격!!!

하지만 예전에도 어느정도 알고있는 부분이 있던지라...

배기가스 측정을하며, 조금은 걱정이 되던 순간이내요.

앞쪽 RPM측정기과 머플러속 배기가스 측정기를 셋팅하고

가스 측정을 진행합니다.

음.....CO가 규정치 보다 상당히 높은값이 나옵니다.

여러가지 문제가 있을수도 있겠지만, 예전에 RSV4모델들과

굉장히 비슷한 수치입니다.

여러가지 방법들이 있겠지만, 경험상 ..아니 제가 생각하는게

틀린답일수도 있겠지만, 분명 저수치는 거의 제로제로에 값이

나올수도 있는건데 말이죠.

큰 뜻을 품고 만들어지고 수익이 생각보다 없으니 문을닫고

그렇게 힘없는 수입사가 문제라면 문제일것같습니다.

사설이지만, 2000년도 초반 (벌써근 25년이지난내요.)

서울에 퇴계로에 영광모터스(당시 아프릴리아공식수입원)에

근무를 하였으며, 아프릴리아 RS125 2T바이크로 원메이커

시합도 아프릴리아팀 이름으로 참가를 하고있었죠.

모든면에서 너무나도 완벽한 바이크였고 잼있고 매력적인

바이크였습니다. 이런 바이크도 있었구나...하며 이후

RS250 2T, RSV밀레 1000CC 2기통 빅트윈을 소유하며

항상 만족하는 브랜드이자 바이크였습니다. 하지만 수익성에서 멀어지는 메이커였던지라 정말 세상속으로 아니 저희나라에서만큼은 잊혀져가는 이태리명마 아프릴리아란 메이커가

되었으며, 그러기에 AS,수리,부품수급등 모든면에서

타메이커보다 어렵고 힘든 바이크가 되었습니다.

하지만 한번 접해보면 정말 매력적인 바이크들인데 말이죠.

아프릴리아라는 단일 메이커보다 피아지오그룹이 한국시장에

공식진출하면 어떨까하는 생각을 잠시해봅니다.

(파아지오그룹에는 아프릴리아,베스파,질레라,등등 여러메이커가 같이있습니다.)

아쉬운 마음에 쓸대없이 글이 길어졌내요.

이상 스핀휠 이었습니다.

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