두카티 파니갈레 V4 SP 2 2023 신차출고!

안녕하세요 두카티코리아 노정길 팀장입니다.

두카티 파니갈레 하면

V2 와 V4 2가지 모델이 출시됩니다.

그중 955cc를 가지며

두카티 유일한 2기통 슈퍼바이크 하면 파니갈레 V2,

V4형 4기통을 가지고 있으며 모토GP 두카티 레이싱 기술력을 집약시킨

220마력을 상회하며 양산형 비교 불가 스펙을 가지고 있는 파니갈레 V4S 가 있습니다.

국내에서 파니갈레 V4 는

V4 S 버젼과 스페셜 한정판 버젼인 SP2 모델만 2022년 출시 출고하였습니다.

오늘은 스페셜 한정 모델인

파니갈레 V4 SP 2 !!

사전예약을 통해 국내 10대 전후만 출고되는 아주 귀한 모델이죠

두카티에서 가장 최상급 퍼포먼스 옵션들로 무장되어 있는 파니갈레 V4SP2

출고 현장을 함께 보시죠.

12월 프로모션 / 재고소식 / 할부리스 방법 등을 아래

링크를 통해 공유해드립니다!

아래 자세한 사항은 문의 주시면 친절히 안내 드리겠습니다.

▶모터싸이클 신차 견적 상담, 프로모션, 재고, 시승, 리이딩 교육 등

카카오톡 -> (오픈채팅)https://open.kakao.com/o/sTZpBMJc

전화문의 ☎ 010-9296-9573

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안녕하세요 두카티코리아 서울 노정길 팀장입니다. 드디어 2022년 마지막 12월이 다가왔습니다. 연말을 맞...

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안녕하세요 두카티코리아 서울 노정길 팀장입니다. 올라가는 기준금리에 부담되는 이자비용! 자동차 뿐만 ...

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2023년에는 출고가 불가능할

2022 마지막 파니갈레 V4 SP 2

지금 12월에 1대만 계약 후 즉시출고 가능합니다!

오로지 1대만 가능하고 2023년식으로 배정 출고해드립니다.

23년부터는 수입 및 출고가 불가할 것 같습니다.

어마어마한 괴물이 등장했습니다.

바로

PANIGALE V4 SP 2

두카티의 모든 전자장비가 EVO3 급으로 최상급으로 제공되며

S 버젼의 베이스에 최상급 옵션만 투자하여 출고가액 6,000만원!

개별소비세 인하하면 5,940만원에 출고하고 있습니다.

단 스페셜 모델의 경우 프로모션 X

전체적으로 무광 다크 스텔스 블랙 페인트로 표현되고 있으며

두카티 정통 레이싱 레드가 포인트로 제공되고 있습니다.

멀리서 보면 그냥 검은색 파니갈레야? 라고 하실 수 있는데

가까이서 보면 놀라울 따름입니다.

전면 프론트 머드가드와 좌우 윙렛은 오로지 두카티 퍼포먼스 카본 제품이며

기본적으로 레이싱 스크린과 퍼포먼스 올린즈 EC 전자식 서스펜션과 댐퍼를 제공하고 있습니다.

파니갈레 V4 SP2에는 특별한 "Winter Test" 리버리가 적용되어 있습니다. 해당 리버리는 매트 블랙 컬러의 페어링과 매트 카본으로 마무리 된 림과 윙, 밝은 레드 컬러 포인트까지 강력한 인상을 만들어줍니다. 윙 부분에는 마치 파니갈레 V4 R SBK 머신처럼 이탈리아 국기를 연상시키는 디자인이 적용되었습니다. 또한 페어링 하단에는 두카티 코르세 로고가 적용되었습니다

또한 두카티 정품 드라이 건식 클러치가 제공되며

별도로 카본 클러치 커버도 제공해드리고 있습니다.

추가로 풀카본 BST 사의 두카티 퍼포먼스 정품 휠까지 채용되어

건조중량 173kg 자랑하고 있습니다. (s 버젼 보다 -1.5kg 가벼움)

215마력을 상회하는 엄청난 모델임에도 불구하고 170KG 의 놀라운 건조중량!

또한

파니갈레 V4 SP2의 심장은 1,103cc의 데스모세디치 스트라달레 엔진입니다. 해당 엔진은 MotoGP에 출전하는 두카티 데스모세디치 V4 엔진에 기원을 두고 있으며 낮은 회전수에서도 강력한 토크를 보여줌으로써 라이더에게 트랙에서의 레이싱 소울을 전달합니다. 2022년 모델의 경우, 데스모세디치 스트라달레 엔진은 기술적인 부분에서 더욱 발전해 유로5를 충족시키면서도 최고출력 215.5hp(@13,000rpm) 이라는 더 강력한 출력과 응답성을 보여줍니다

가벼운 이유 중 하나는 바로 섀시의 차이도 있습니다.

파니갈레 V4 SP2의 섀시는 데스모세디치 스트라달레에 있어 중요한 요소 중 하나 인 알루미늄 프론트 프레임이 적용되었습니다. 또한 알루미늄 스윙암과 쉘 케스트 내 시트 포스트는 엔진과 바로 연결되어 있습니다. 스윙암의 위치는 코너링 시 리어가 가라앉는 것을 최대한 줄일 수 있도록 설계되었고 올린즈의 NPX25/30 전자식 서스펜션 시스템을 통해 어떠한 노면에서도 적정한 서스펜션 압력을 보여줍니다

사실 상

파니갈레 V4 SP 2 에 열광하는 고객님들의 이유는

퍼포먼스와 소장가치 그리고 냉정한 평가입니다!

"SP2" 모델은 파니갈레 V4 모델을 베이스로 트랙에서의 퍼포먼스, 다이내믹한 주행감을 더욱 향상시켰습니다.

이를 위해 파니갈레 V4 S에 적용된 알루미늄 단조 휠 대신 카본 휠을 적용, 1.4kg의 무게를 감량했으며 카본림을 통해

프론트 126%, 리어 -46% 관성을 줄여 방향 전환 시 더욱 민첩하고 가벼운 주행감을 보여줍니다.

또한 브렘보 Stylema 프론트 브레이크 캘리퍼를 통해 더욱 강력한 브레이킹 능력을 보여줍니다.