아프릴리아 RSV4 RR 엔진오일 교체
안녕하세요 정비에 진심을 다 하는
제주 동부오토바이 입니다.
오늘은 보기드문 V4 리터급 바이크 RSV4 RR 차량이 입고 되었습니다.
제주에서 정~말 보기드문 차종중 하나인 V4엔진을 가지고 있는 아프릴리아 RSV4 RR 입니다.
사실 육지에서도 보기 힘들어요. 미들급 리터급 오버리터급 시장을 대부분 일제 메이커가 차지하고있다보니
판매 된 물량도 적을뿐더러 가격도 비싸고 그 만큼 모든 부분의 파츠가 동급차종과 비교시 최상급의 파츠로 구성되어 있습니다.
일제에 비해 내구성이나 부품수급 등 모든부분에서 부족하지만 그래도 그 매력하나만으로 현재까지 살아남아있는 RSV4 입니다.
엔진오일 교체를 위해 우측 카울을 분리합니다.
생각보다 카울분리가 너무 쉽게 되어있네요. 일제는 조각조각 연결되어서 잘못 건드리면 키 부분이 박살나기 마련인데...
엔진오일을 드레인하고 오일필터도 교환을 위해 풀어줍니다.
사진이 꼭 가변서보모터 커넥터에서 오일이 흐르는것처럼 보이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
최대한 잔유를 빼주고 그 시간동안 체인청소 및 루브를 재 도포합니다.
새 오일필터를 장착합니다.
꼭 새 오일필터에는 신유를 주입하고 패킹부에 오일을 도포하여 조립시 패킹이 찢어지지않도록 해주어야 합니다.
엔진오일은 PAO + ESTERS 기반 100% 합성유 유나이티드 MTX 10W40 을 주입합니다.
메뉴얼에 기재 된 용량을 주입 후 레벨링 과정을 꼭 !! 거쳐서 최종적으로 딥스틱 게이지 상단에 위치하게끔 정량주입을 합니다.
소모품 점검 및 타이어공기압 등 전체적으로 한번 더 살펴본 후 카울을 조립하고 정비를 마무리합니다.
앞으로는 순정 미러 장착과 앞,뒤 타이어교체 등 소모품 몇가지 교체할게 남아있네요 :)
종종 블로그에 업데이트 하겠습니다 :)
제주 동부 오토바이는 바르고 정확한 정비를 추구합니다.
작은 것 하나에도 소홀히 하지 않는 꼼꼼한 정비를 원하신다면 언제든 환영입니다.
감사합니다.
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