Yamaha의 새로운 V4 엔진, 빠르면 올해 12월 말레이시아 Sepang에서 데뷔

극심한 부진을 벗어나기 위해 V4 엔진으로의 변화를 시도하는 Yamaha는 현재 한창 개발 진행 중입니다.현재 MotoGP에는 5개의 제조업체 Ducati, KTM, Aprilia, Honda, Yamaha가 있으며 유일하게 야마하만 Inline4 엔진을 사용하고 있습니다.2002년 990cc 인라인 4기통 YZR-M1으로 시작하여 8번의 월드 챔피언 타이틀과 5번의 Constructor 타이틀을 획득했지만 이제는 V4 엔진의 바이크와 경쟁하기가 무척 어려워졌습니다.야마하 M1은 2022년 7월 이후로 그랑프리에서 우승을 하지 못하...

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극심한 부진을 벗어나기 위해 V4 엔진으로의 변화를 시도하는 Yamaha는 현재 한창 개발 진행 중입니다. 현재 MotoGP에는 5개의 제조업체 Ducati, KTM, Aprilia, Honda, Yamaha가 있으며 유일하게 야마하만 Inline4 엔진을 사용하고 있습니다. 2002년 990cc 인라인 4기통 YZR-M1으로 시작하여 8번의 월드 챔피언 타이틀과 5번의 Constructor 타이틀을 획득했지만 이제는 V4 엔진의 바이크와 경쟁하기가 무척 어려워졌습니다. 야마하 M1은 2022년 7월 이후로 그랑프리에서 우승을 하지 못하고 있으며 이는 무려 40번의 그랑프리 동안 포디엄도 차지하지 못한 결과를 보였습니다. 지난 말레이시아 Sepang에서 쿼타라로가 6위, 알렉스 린스가 8위를 했는데 첫 더블 Top10이었을 정도로 오랜 시간 중하위권을 맴돌고 있습니다.