파니갈레 V4 SP2 NRC 휀다 리스킷,클러치 유압 정비 후기
바이크샵 이수게라지 입니다.
동작구 이수역 부근에 위치하고 있습니다.
두카티 바이크 정비,수입 바이크 정비 전문 오토바이 센터 입니다.
띠용.. 빨리갈레 대장 V4 SP2
NRC 휀다리스킷 장착과
유압클러치 정비
건식클러치를 꼭꼭 숨겨둔 순정 커버를 제껴버리고
카본 커버 장착!
정비후기입니다.
단조 탑브릿지
알루미늄 연료탱크
V4 SP2 전용 레터링 시트
건식클러치...이지만 아직은 봉인된 커버
브렘보 스틸레마 캘리퍼
카...카...
파니갈레 대장이 이런 휀다를 달고 다닐순 없죠...
빨리 떼어내고 싶네용..
순정 리어 휀다...
떼어내서 보면 무식하게 큼 ㅋㅋㅋ
귀여운 파니갈레 트렁크..
이안에 뭘 넣을수 있냐고요??
귀여운 알렌렌치 달랑 1개가 들어있습니다.
이 렌치 하나로 뭘할수 있냐고요??
시트를 분해할수 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘 장착할 NRC 리어 휀다 리스킷
테일램프 일체형
품질이 좋은편입니다.
플러그 앤 플레이로
별도의 배선작업 없이 척척 작업 가능하도록 구성됨
오늘만큼은 두카티 정비지만
플러그 앤 플레이 제품이니 만큼
손쉽게 끝날수 있겠군요
정말?
흠... 어째서 인지
V4 SP2라서 그런건지 피팅해보니..
제품이 99%는 맞는데
살짝 미묘하게 안맞습니다.
V4랑 V4S에는 잘 맞는데
SP2라서 뭔가 조금 다른걸까?
어쨌든 커넥터를 연결하고 정상작동 확인중
시발 그럼 그렇지
쉽게 될리가..
나사고정제 바르고
조립하면 조립이 안됨 ㅋㅋㅋ
각도도 살짝 안맞음
분노의 가공 실시
제품 약간 변형시키고 (힘으로...)
다른 두카티 순정볼트로 대체
제법 오래 걸림..
고가의 차량이기때문에
더 조심해서 하다보니 별거아닌 작업도 오래걸립니다 ㅎㅎ..
단 1미리의 실기스조차 없이 장착하는것이 목표입니다.
그리고 그게 당연한것임.
라이센스 램프 점등
면발광 시그널 램프 점등
봉인은 재사용했기 때문에
추후 재발급 받아서 다시껴야됨
근데 봉인 이제 폐지한다며
왜자꾸 등록하면 봉인 나눠주는것임?
레이시한 테일라인이 완성되었네요
굿
기다리고 기다리던
건식클러치 순정커버 개봉!
근-본
원래는 여기서 카본 커버만 장착하고 끝인데
차주님이 건식 클러치가 지나치게 빨리 닳는다 하여
점검차 클러치 개봉해봄
흠..?
왜 첫장이 프릭션 디스크 일까?
저도 처음엔 무심코 지나갔는데
디스크 표면에 희끗희끗 하게 묻은것은.....
압력판 표면이 갈려서 묻은것이었음..
압력판과 접촉하는 가장 바깥쪽 디스크는
스틸 플레이트여야하는데
프릭션 디스크가 가장 바깥쪽에 위치하면서
압력판을 갈아마심
파니갈레중 대장 V4SP2 이거늘
더 조심했어도 부족할판에
직전 작업자가 실수로 디스크 순서를 반대로 했나 봄..
하지만 실수는 누구나 할수있고
저도 실수 많이 합니다.
정비할때 말걸지 말아주세요
대가리가 나빠서 자꾸 실수합니다.
ㅠㅠ
실수는 누구나 할수있기 때문에...
중요한것은
실수를 인정하는 용기
실수를 책임지는 책임감이 중요함
차주님께 보고하고
클러치 디스크를 원래 순서대로 재조립 합니다.
아무래도 스틸 플레이트도 조금씩 휘었고
프릭션 디스크 이상마모야 뭐 당연한거고요
압력판이 갈려나갔을 정도니깐..
어쨌든!
주행가능함 !!
클러치는 어차피 죄다 소모품입니다
다 통채로 갈아버리면 그만임
찡긋
드.디.어
근본 of 근본
두카티 로고를 형상화한
카본 건식클러치 커버 장착
10-근-본
유압클러치 정비
단 한방울도 튀게하지 않겠다는
의지
브레이크 오일(클러치오일)은 절대로
바이크 차체,카울에 묻어선 안됩니다
물론 신체에도 묻어선 안됨
탈거한 순정파츠들을 챙겨드리고
작업종료!!
건식 아니면 죽음을 달라
끝
오토바이 센터 이수게라지
이수역 부근 위치함
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