"Choose it All" 멀티스트라다 V4 RS / 180마력 데스모드로믹 멀티퍼포즈

안녕하세요 두카티 송도점 임재원입니다.

DWP (Ducati World Premiere) 2024

기존 멀티스트라다 V4 파익스피크 모델이

17인치 프론트 휠과 싱글 스윙암,

올린즈 전자식 서스펜션으로

고성능 온로드 멀티퍼포즈 였다면

​

V4 데스모세디치 엔진을 얹어

180마력으로 출력과 퍼포먼스를 높이고

RS : Racing Sport 라인업에 걸맞게

퍼포먼스 옵션으로 무장한

멀티스트라다 V4 RS 모델이

공개되었습니다.

​

[ 멀티스트라다 V4 RS ]

​

가격 미정 / 입고 미정

​

[ 생산넘버 각인 ]

​

멀티스트라다 V4 RS 모델은

멀티스트라다 V4 시리즈 중 가장 강력한 출력과

적용가능한 모든 스포츠 악세사리를 적용한

하이엔드 모델로써의 희소가치를 느낄수 있도록

탑브릿지 가운데 생산번호가 각인된

알루미늄 플레이트가 장착되어 있습니다.

[ 그래픽 & 컬러 ]

​

멀티스트라다 V4 RS 모델은 RS 모델 전용의

무광 화이트 컬러 베이스에

빨간색과 형광주황색의 그래픽으로

가볍고 스포티한 모습과

좌우로 큼직하게 들어간 RS 레터링,

헤드라이트 위 DESMO 레터링까지

RS : Racing Sport - 고성능 버전임을

강조하는 디자인으로 완성되었습니다.

[ V4 데스모세디치 엔진 ]

​

멀티스트라다 V4 RS 모델의 퍼포먼스를 위해

멀티스트라다 V4의 170마력 그란투리스모 엔진이 아닌

파니갈레/스트리트파이터 시리즈의 엔진을 디튠한

1,103 cc V4 데스모세디치 스트라달레 엔진이 탑재되었으며

최고출력은 180 hp @ 12,250 rpm

최대토크는 12.0 kgm @ 9,500 rpm

엔진 회전수는 13,500rpm까지 높아졌으며

30,000km 의 데스모점검 주기를 가집니다.

​

[ STM 건식 클러치 ]

​

멀티스트라다 V4 RS는

파니갈레 V4 R 모델처럼,

트랙 및 스포츠 주행의 퍼포먼스를 위해

STM사의 건식 클러치가 기본적용되었으며

뛰어난 체결감은 물론 변속,제동시 안정적인

슬리퍼 클러치 기능을 제공합니다.

[ 카본 파이버 파츠 ]

​

멀티스트라다 V4 RS 모델의 뛰어난 퍼포먼스에 걸맞게

차체를 경량화 하기 위한 카본 파이버 파츠가

차체 전반에 다양하게 사용되었습니다.

1. 카본 파이버 비크

2. 카본 파이버 프론트 펜더

3. 카본 파이버 너클 가드

4. 카본 파이버 히트가드

[ 티타늄 서브프레임 ]

​

멀티스트라다 V4 RS 전용의

티타늄 소재의 서브프레임이 장착되었습니다.

기존 멀티스트라다 V4의 강철튜브 프레임보다

2.5kg 가벼운 중량의 티타늄 서브 프레임은

은은한 금속성 은빛을 발하도록 마감된

두카티의 전통적인 트렐리스 파이프 형태로

멀티스트라다 V4 RS모델의 후면 디자인을

스포티하게 완성합니다.

[ 올린즈 전자 서스펜션 ]

​

멀티스트라다 V4 RS의 출력을

지면에 전달하고 충격을 흡수하며

가속과 감속, 선회시에도 최적의 자세를 유지하도록

서스펜션 댐퍼의 강도를 전자식으로 조절하는

올린즈 스마트 EC 전자제어서스펜션이 탑재되었습니다.

​

전후 170mm의 충분한 서스펜션 트래블을 가지며,

리어 프리로드 역시 전자식으로 조절가능해

탑승자와 동승자, 사이드패니어를 장착함에 따른

적절한 승차높이를 프리로드 버튼하나만 누르면

조절가능합니다.

[ 마르케지니 단조 휠 ]

​

하이 퍼포먼스 스포츠모델에만 적용되는

마르케지니 알루미늄 단조휠이 장착되어

멀티스트라다 V4S 대비 2.7kg 경량화된

회전질량의 감소, 현가하질량의 감소로

가속과 감속, 빠른 방향전환이 가능해

트랙/퍼포먼스 위주의

멀티스트라다 V4 RS 모델의

강력한 무기가 되며,

싱글 사이드 스윙암에 장착된 리어휠과

새롭게 디자인된 레드 컬러의 휠 포인트가

차량 우측면의 디자인 포인트가 됩니다.

​

[ 레드 브레이크 캘리퍼 ]

​

가장 가볍고 탁월한 제동성능을 가진

브렘보 스틸레마 캘리퍼가 장착되었으며

RS 모델을 위해 레드컬러로 도색되어

고성능 이미지와 함께 프론트 휠 가운데

디자인 포인트가 됩니다.

[ 스포츠 테일 ]

​

탑케이스를 장착하기위한 러기지랙이 삭제된

스포츠 테일 섹션이 장착되어

스포티한 후면 디자인을 가지게 되었으며

멀티스트라다 V4 RS의 화이트/레드 그래픽으로

일체감있는 디자인을 완성시켰습니다.

​

" 기존 멀티스트라다 V4 시리즈의

러기지랙과 교환이 가능한지,

퍼포먼스 파츠로 제공될지는

아직 미확인입니다."

[ 라이딩 모드 ]

​

레이스, 스포츠, 투어링, 어반

4가지 라이딩 모드를 가지며

RPM게이지 가운데 기어단수 표시 아래

RS 레터링이 항상 표시됩니다.

​

전자장비 작동시 (DTC, ABS, DWC)

각 전자장비가 표시되며,

계기판 우측상단 시계 자리에 노란색 작동표시등으로

전자장비 개입여부를 한 눈에 확인할 수 있도록

표시하는 기능도 적용되었습니다.

[ 레이더 센서 ]

​

멀티스트라다 V4 시리즈에 적용된

전후방 레이더 센서 역시 RS모델에 기본적용되어

차간거리 조절이 가능한 어댑티브 크루즈 컨트롤,

사각지대 경보 시스템을 사용할 수 있어

장거리 주행의 편의성과 복잡한 교통상황에서

라이더의 안전성을 모두 확보했습니다.

2024년 멀티스트라다 V4 시리즈

최고의 퍼포먼스 모델로 자리잡을

멀티스트라다 V4 RS

두카티 멀티퍼포즈 역사상

가장 스포티한 멀티퍼포즈라는

수식어가 어울리는

멀티스트라다 V4 RS에

관심이 있으신 분들께서는

아래 연락처로 문의주시면

안내드리겠습니다.

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​

< Specs >

​

​

Engine

Ducati V4 Desmosedici stradale, V4 - 90°, 4 valves per cylinder, counter-rotating crankshaft, twin pulse firing order, semi dry sump, liqued cooled

Displacement

1,103 cc (67 cu in)

Bore x Stroke

81 x 53.5 mm

Compression Ratio

14:1

Power

132 kW (180 hp) @ 12,250 rpm

Torque

118 Nm (12.0 kgm) @ 9,500 rpm

Fuel Injection

Continental electronic fuel injection system, Øeq 50mm equivalent elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system

Exhaust

Stainless steel pre-silencer, double catalytic converter and 6 lambda probes. EU 5+ compliant. Akrapovic titanium muffler

Gearbox

6 speed with Ducati Quick Shift up/down

Primary drive

Straight cut gears; Ratio 1.8:1

Ratio

1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25

Final drive

Chain, Front sprocket Z15; Rear sprocket Z43

Clutch

Multiplate dry clutch with slipper action on over-run

Frame

Aluminum monocoque frame

Front suspension

Öhlins Ø 48 mm fully adjustable usd fork with TiN treatment, electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode

Front Wheel

Marchesini light alloy forged, 3.5" x 17"

Front Tyre

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17

Rear suspension

Öhlins TTX36 fully adjustable monoshock, electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode, electronic preload adjustment, aluminium single-sided swingarm

Rear Wheel

Marchesini light alloy forged, 6" x 17"

Rear Tyre

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 190/55 ZR17

Wheel Travel (Front/Rear)

170 mm / 170 mm (6.7 in / 6.7 in)

Front Brake

2 x Ø 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Stylema monobloc 4-piston 2-pad callipers, radial master cylinder, Cornering ABS

Rear Brake

Ø 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABS

Instrumentation

6.5" TFT colour display with Ducati Connect and full-map navigation system

Seat Height

Adjustable, 840 mm - 860 mm (33.1 in - 33.9 in)

810 mm - 830 mm (31.9 in - 32.7 in) with low seat accessory

Wheelbase

1,592 mm (62.7 in)

Rake

25,75°

Trail

120 mm (4.7 in)

Fuel Tank Capacity

22 l (5.8 US gal)

Number of Seats

2

Safety Equipment

Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light*, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control, Radar system (Adaptive Cruise Control + Blind Spot Detection)

Standard Equipment

Öhlins Smart EC 2.0 electronic suspension, Ducati Quick Shift, Hands-free, Backlit handlebar switches, 6.5" TFT colour display with Ducati Connect and full-map navigation system, Full LED headlight, Carbon fiber front mudguard and beak, Carbon fiber handguards, Type-approved Akrapovic muffler

Warranty

24 months (48 months**), unlimited mileage

Maintenance service intervals

15,000 km (9,000 miles) / 12 months

Valve Clearance Check

30,000 km (18,000 miles)

Standard

Euro 5+

CO2 Emissions

170 g/km

Consumption

7.3 l/100km

Emission Notes

Only for countries where Euro 5+ standard applies.

Notes

* Please check with your dealer product availability

Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information

** Only for countries where 4|ever Ducati warranty applies.